Sinnliche Schönheit – die neue Ducati Panigale V4

Ducati Panigale V4

Auf dieser Seite findest du alle Highlights der neuen Ducati Panigale V4.

Panigale V4 auf der Rennstrecke

Technisches Meisterwerk.

In der Historie der Ducati Superbikes repräsentiert die siebte Generation der Panigale V4 eine Synthese aus Design und Technologie.

Design

Eine einzigartige Kombination aus modernster Technologie und sinnlicher Schönheit.

Eine faszinierende Kombination, die neues Design, Aerodynamik, Ergonomie, Fahrwerk und elektronische Lösungen im Streben nach Perfektion miteinander verbindet. Tauche ein in die Kapitel dieser wunderbaren Geschichte.

Ducati Panigale V4 Front/Seitenaufnahme
Ducati Panigale V4 Seitenaufnahme
Ducati Panigale V4 Seiten-/Heckaufnahme

Die neue Panigale V4 in Zahlen

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Leistung

216 PS

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Gewicht (ohne Treibstoff, Version S)

187 kg

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Verhältnis Leistung/Gewicht

1.15 (Version S)

Performance

Das Unmögliche möglich gemacht.

Form trifft auf Funktion und die Performance wird in eine Dimension gehoben, die über die blosse Zusammensetzung innovativer Technologien und hochmoderner Komponenten hinausgeht. Die neue Panigale V4 ist das Motorrad, das dem der MotoGP am nächsten kommt. Sie übernimmt einige der technischen Lösungen, die von dem mehrfachen Weltmeisterteam entwickelt wurden, um dem Fahrer das gleiche Fahrgefühl zu bieten wie den Profis.

Ducati Panigale V4 Detailaufnahme Motor
Ducati Panigale V4 Detailaufnahme Rad
Ducati Panigale V4 Detailaufnahme Motor

Weitere Details zur Panigale V4

Das Aerodynamik-Paket hat ein komplettes aerodynamisches Redesign erhalten um eine maximale Integration der ästhetischen und aerodynamischen Funktion zu erreichen. Bei dieser Arbeit haben Designer und Techniker von Ducati Corse gemeinsam Lösungen entwickelt, die einen geringeren Rollwiderstand bei gleichzeitig hoher vertikaler Belastung gewährleisten.

Die wichtigsten Änderungen betreffen die Kontaktpunkte zwischen Motorrad und Fahrer sowie die Position im Sitz. Tank, Fußrasten und Sitzfläche wurden komplett überarbeitet mit dem Ziel, die Kontrolle in den wichtigsten Phasen des Fahrens auf der Rennstrecke zu verbessern und es dem Fahrer zu ermöglichen, die Leistung der Panigale V4 sowohl während einer einzelnen Runde als auch während einer längeren Session voll auszuschöpfen.

Das auf den Erfahrungen von Ducati Corse basierende Chassis-Layout zielt darauf ab, die Leistung auf der Rennstrecke zu verbessern, also schnellere Rundenzeiten zu erzielen, die mit weniger Aufwand erreicht werden und sowohl von Amateuren als auch von Profis besser reproduziert werden können. Dank Lösungen wie der Ducati Hollow Symmetrical Swingarm und dem Frontrahmen mit reduzierter Seitensteifigkeit ist die neue Panigale V4 in den anspruchsvollsten Phasen des Rennstreckenfahrens schneller.

Die in die neue Panigale V4 integrierten elektronischen Lösungen bieten dem Fahrer ein noch sichereres und ausgefeilteres Superbike, das das Fahrkönnen eines jeden Fahrers steigern kann.

Die neue Panigale V4 wird von der neuesten Generation des Desmosedici Stradale angetrieben. Der aus dem MotoGP abgeleitete Motor wurde weiterentwickelt, um die strengen Euro 5+ Normen und Geräuschgrenzwerte zu erfüllen. Er erreicht eine maximale Leistung von 216 PS und wiegt 1 kg weniger.

Ducati bietet jedem Fahrer die Möglichkeit, seine Panigale V4 individuell zu gestalten. Der Fahrer kann aus einer Reihe von Ducati Performance Zubehörteilen wählen, um Leistung, Ästhetik und Vielseitigkeit zu verbessern. Durch die Teilnahme am exklusiven Ducati Unica Individualisierungsprogramm kann sich der Fahrer den Traum von seiner eigenen V4 erfüllen.

Wir haben ein Meisterwerk entworfen. Wir sind alle in dieses Motorrad verliebt.

Claudio Domenicali - PDG Ducati

Die Panigale V4 Modellvarianten

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Ducati Panigale V4 auf der Rennstecke in Frontalansicht

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